Смешанный договор перевозки и транспортной экспедиции образец

Правильное составление договор играет большую роль в жизни любого бизнеса. Договор транспортной экспедиции для многих представляет сложности в составлении, а многие и вовсе его путают с договором посредничества или оказании услуг. От правильности составления документа зависит многое, в том числе возможные проблемы с налоговиками, если его условия кажутся нечеткими, и могут пониматься двояко, неясность обязанностей экспедитора или перевозчика, и многое другое. Во избежание неприятных ситуаций при составлении соглашения следует обращаться к законодательству, и, опираясь на его базу, формировать собственный документ, который в последующем сможет представлять законные интересы сторон, и при необходимости доказывать и защищать их права. Какие есть особенности данного вида соглашения, и какие есть возможные ошибки при его формировании?

Содержание:

• Договор транспортной экспедиции и договор перевозки сравнение
• Отличия договора транспортной экспедиции от договора перевозки
• Пример трансграничного договора автомобильной перевозки
• Договор транспортной экспедиции: как избежать проблем с ндс
• Договор транспортной экспедиции
• Договор хранения нефтепродуктов, образец
• Транспортная экспедиция договор как согласуют цену

Договор транспортной экспедиции и договор перевозки сравнение

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Смешанный договор в транспортных услугах. Перевозка грузов плюс экспедирование

В данной статье обобщены ответы на вопросы руководителей, экономистов и бухгалтеров по заключению и исполнению договоров транспортной экспедиции при перевозке грузов автомобильным транспортом. На примере практических ситуаций проанализированы особенности этого вида деятельности и представлены рекомендации по ряду актуальных вопросов для транспортных и транспортно-логистических компаний.

В настоящее время в связи со значительным увеличением грузопотоков происходит активное развитие рынка транспортно-логистических услуг. При этом транспортные и транспортно-логистические компании обязаны организовать перевозку грузов клиентов наиболее рациональным и эффективным способом. На практике именно они осуществляют управление материальными и информационными потоками в процессе товародвижения.

Менеджеры логистических компаний выбирают виды транспорта и маршруты, заключают от имени клиента или от своего имени договор договоры перевозки и страхования грузов, обеспечивают отправку и получение грузов, а также исполняют другие обязанности, связанные с перевозкой. Компании, занимающиеся транспортно-экспедиционной деятельностью, часто сталкиваются с вопросами, актуальными при ведении финансово-хозяйственной деятельности, но до конца не урегулированными законодательными и нормативными документами.

В данной статье акцентировано внимание на сложных и спорных моментах, возникающих на практике при исполнении договора транспортной экспедиции. Правовое регулирование обязательств по договору транспортной экспедиции осуществляется в соответствии с гл. Согласно п. Правомерность и актуальность данной ситуации определяется тем, что в настоящее время нет однозначной позиции по вопросу, является договор транспортной экспедиции, предусматривающий организацию перевозки грузов, посредническим договором или нет.

В то же время из ряда решений арбитражных судов следует, что указанный договор является посредническим Определение ВАС РФ от Однако есть судебные решения, согласно которым транспортно-экспедиционная деятельность не является посреднической деятельностью, а признается самостоятельным видом деятельности Постановление ФАС Дальневосточного округа от Чтобы разобраться в этом вопросе, обратимся к ст.

Во-первых, экспедитор по своему усмотрению может исполнять свои обязанности лично и или с привлечением других лиц. Во-вторых, в договоре может быть прямо предусмотрен принцип личного исполнения, когда экспедитор исполняет свои обязанности только лично. Возможна также ситуация, когда по договору транспортной экспедиции экспедитор будет обязан лично исполнять лишь определенную соглашением часть своих обязанностей.

При возложении экспедитором исполнения своих обязанностей на третье лицо применяется общее правило п. В связи с тем что способы исполнения обязанностей экспедитора по договору транспортной экспедиции могут быть двух видов, экспедиторы также могут осуществлять свою деятельность в двух качествах:. В первом случае предметом договора транспортной экспедиции является организация выполнения экспедитором за вознаграждение и за счет другой стороны клиента операций и услуг, связанных с перевозкой грузов.

При этом клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента ст. Доходом экспедитора для целей бухгалтерского учета и исчисления налога на прибыль будет являться его вознаграждение, а затраты, возникающие в процессе исполнения договора, могут признаваться собственными затратами экспедитора или подлежащими возмещению клиентом в зависимости от условий заключенного договора.

Как правило, именно условиями договора определяется, какие затраты и какая сумма компенсации подлежат перечислению экспедитору со стороны клиента для исполнения договора. Во втором случае все расчеты с перевозчиками осуществляет экспедитор от своего имени. Иными словами, договор транспортной экспедиции оформляется как договор оказания услуг.

Например, экспедитор привлекает организацию, осуществляющую перевозку грузов, которые принадлежат различным клиентам. При указанной форме договорных отношений цена договора определяется в виде единой стоимости услуг экспедитора, клиент не компенсирует ему затраты, понесенные в интересах клиента. Доходом экспедитора для целей бухгалтерского учета и исчисления налога на прибыль является его выручка от оказания таких услуг.

Затраты, возникающие в процессе предоставления экспедитором услуг по договору, будут признаваться в его бухгалтерском учете и учитываться при налогообложении прибыли. К сведению. Договор транспортной экспедиции нельзя отождествлять с договором перевозки. Согласно гл. Непосредственно перевозка грузов не является предметом деятельности экспедитора. Если же транспортная организация выступает одновременно в качестве организатора перевозки и перевозчика, ее взаимоотношения с клиентом регулируются не только положениями гл.

Пунктом 4 ст. Перечень экспедиторских документов определяется Правилами транспортно-экспедиционной деятельности п. Получение экспедитором груза от клиента или от указанного им грузоотправителя подтверждается экспедиторской распиской п. Форма экспедиторской расписки утверждена Приказом Минтранса России от Если экспедитор организует перевозку по поручению и для клиента, иными словами, заключен посреднический договор, то в качестве основного документа, подтверждающего выполнение услуг по договору транспортной экспедиции, будет выступать отчет экспедитора.

В нем следует указать:. К отчету экспедитора прилагаются документы, подтверждающие выполнение договора транспортной экспедиции: договоры с каждым из перевозчиков, акты выполненных работ с указанием маршрута доставки товарно-материальных ценностей, счета-фактуры, платежные поручения, выписки банка, подтверждающие оплату услуг. Если клиент заключает договор транспортной экспедиции как договор оказания услуг, то согласно п. Огромное количество споров и разногласий вызвала появившаяся недавно форма транспортной накладной.

В настоящее время официальная позиция сводится к следующему: при помощи одной только транспортной накладной расходы на перевозку подтвердить нельзя. Заметим, что арбитражная практика по данному вопросу пока не сложилась. Не исключено, что судьи не согласятся с чиновниками и признают, что расходы на доставку можно подтвердить и посредством транспортной накладной.

В случае заключения как договора транспортной экспедиции, носящего посреднический характер, так и договора на оказание экспедиторских услуг в перечень обязательных экспедиторских документов, подтверждающих выполнение договора транспортной экспедиции, транспортная накладная не входит. Документы, подтверждающие расходы экспедитора при мультимодальных перевозках.

Если доставку и перевозку грузов от места отправления до места назначения транспортом различных видов осуществляет один экспедитор одна логистическая компания , то такая перевозка называется мультимодальной. При этом экспедитор принимает на себя ответственность за все расстояние перевозки и оформляет транспортные документы для клиента.

В соответствии со ст. В связи с этим Минтранс России в письме от С целью правильного применения указанных накладных следует воспользоваться разъяснениями, приведенными также в письмах Минфина России от Суть этих разъяснений состоит в следующем. Если покупатель доставляет приобретенный товар собственным транспортом, то договор перевозки с транспортной компанией не заключается и услуги по перевозке не оказываются. Соответственно, транспортная накладная не оформляется.

Затраты на перевозку груза и факт его транспортировки подтверждаются путевым листом на транспортное средство. В случае если продавец доставляет проданный им товар покупателю и услуги по доставке не включены в цену товара, то возникают гражданско-правовые отношения по оказанию услуг по перевозке товара. Таким образом, документами, подтверждающими исполнение договора транспортной экспедиции, являются:. Действующим законодательством не предусмотрена обязанность сторон подтверждать факт оказания экспедиторских услуг подписанием соответствующего акта.

Однако законодательство не содержит запрета на установление сторонами договора указанного порядка. Составление акта позволит сторонам договора существенно снизить налоговые риски. Экспедитор является лицом, заинтересованным в сохранении груза и в силу ст. При заключении договора страхования экспедитор получает желаемую страховую защиту от убытков, которые могут возникнуть вследствие повреждения или утраты груза по вине третьих лиц, в том числе перевозчиков.

Определяем, кто должен страховать перевозимые товары — экспедитор или собственник товаров, и кто осуществляет затраты на страхование — клиент или экспедитор. Рассмотрение данного вопроса обусловлено не только тем, что расходы на страхование являются существенными при оказании экспедиторских услуг, но и тем, что они считаются дополнительными затратами для экспедитора.

В связи с этим правомерно встает вопрос о включении таких дополнительных затрат в собственные расходы экспедитора или, наоборот, о компенсации клиентом затрат на страхование, если они фактически осуществлены экспедитором. В силу п. Что касается страхования имущества, то в ст. Иными словами, в законе предусмотрена ответственность экспедитора за сохранность грузов клиента и отсутствует запрет на заключение договора страхования грузов экспедитором.

Затраты по имущественному страхованию могут быть включены в состав расходов экспедитора логистической компании , если такие затраты прямо прописаны и подлежат включению в состав расходов экспедитора в соответствии с условиями заключенных договоров. Например, расходы на страхование грузов будут являться невозмещаемыми расходами, если по условиям договора такие расходы должен нести экспедитор. В этом случае они включаются в общие затраты экспедитора, связанные с исполнением договора.

Если по условиям договора расходы на страхование грузов осуществляются за счет клиента и или иного доверителя, то для экспедитора они будут возмещаемыми затратами. Иными словами, расходы, произведенные экспедитором за счет клиента и или иного доверителя возмещаемые затраты , не включаются в налоговую базу по налогу на прибыль логистической компании. В этом случае груз страхуется экспедитором, а клиент должен своевременно возместить экспедитору понесенные им денежные расходы по организации страхования грузов.

Основанием для такого вывода служат нормы подп. При этом затраты, понесенные экспедитором и подлежащие возмещению клиентом, не признаются расходами экспедитора п. При получении от клиента денежных средств в счет возмещения данных затрат в учете экспедитора погашается указанная дебиторская задолженность клиента, и доход при этом не образуется п. Таким образом, расходы на страхование грузов могут осуществляться за счет клиента возмещаемые затраты либо включаться в собственные расходы экспедитора невозмещаемые затраты в зависимости от условий договора.

Эта норма направлена на то, чтобы не допустить двойного страхования груза — и клиентом, и экспедитором. Включение затрат на страхование ответственности экспедитора, предусмотренных договором транспортной экспедиции, в состав затрат, учитываемых при налогообложении прибыли. Если страхование грузов всегда осуществляется в интересах самого клиента, то страхование профессиональной ответственности осуществляется как в интересах экспедитора, так и в интересах клиента.

Транспортная компания, заключившая договор страхования ответственности экспедитора, считает себя защищенной от возможных неприятностей с перевозимым грузом и автоматического возникновения в связи с этим убытков. Соответственно, заключение данного договора позиционируется для клиента как преимущественный фактор при выборе транспортной компании. Арбитражная практика по данному вопросу не является однозначной: встречаются решения, признающие правомерность страховой выплаты при заключении договора страхования ответственности экспедитором Постановление ФАС Московского округа от Рекомендуем в этой ситуации учитывать, что страхование риска ответственности за нарушение договора в соответствии с п.

Иными словами, в законе должна быть прямо предусмотрена возможность страхования риска неисполнения обязательств. Если при заключении договора транспортной экспедиции условие о страховании ответственности экспедитора все-таки предусмотрено, то здесь нужно учитывать следующее. Страхование гражданской ответственности экспедитора не является обязательным видом страхования и не относится к видам добровольного страхования, расходы на которые учитываются для целей налогообложения прибыли организаций согласно п.

Исключение составляют расходы в виде страховых взносов по договорам добровольного страхования ответственности за причинение вреда, если такое страхование является условием осуществления налогоплательщиком деятельности в соответствии с международными обязательствами РФ или общепринятыми международными требованиями подп. Москве от Таким образом, расходы в виде страховых взносов по договорам добровольного страхования ответственности экспедитора за исключением страхования ответственности при осуществлении деятельности в соответствии с международными обязательствами РФ или общепринятыми международными требованиями не могут признаваться расходами для целей налогообложения прибыли.

Утверждено Приказом Минфина России от Вы можете заключить договор транспортной экспедиции. Договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме ч. Его широко используют хозяйствующие субъекты в своей деятельности, так как он выгоден как клиенту, так и экспедитору. По договору транспортной экспедиции одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента-грузоотправителя или грузополучателя выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза п.

При этом экспедитор может и не иметь своего автопарка, а распределять заказы среди грузоперевозчиков.

Прежде чем начать разбираться в том, чем же отличаются договора подряда от гражданско-правовых отношений, стоит вспомнить что подрядные отношения были известны еще римскому праву, когда договор подряда рассматривался как разновидность договора найма вещей или работ, услуг. Сейчас же договор подряда очень широко и достаточно часто используется в практике, тем самым являясь важным элементом гражданских правоотношений. Гражданско-правовой договор подряда определяется ГК РФ — это договор, когда в его силу одна сторона, в качестве подрядчика обязуется выполнить по заданию другой стороны, а именно заказчика определенную работу и предоставить ее результат заказчику, а заказчик в свою очередь должен принять результат работ и своевременно оплатить их согласно статьи ГК РФ. Из имеющегося в ГК РФ определения договора подряда следует, что такой договор считается консенсуальным, возмездным, а еще взаимным. Характерные признаки договора подряда:.

Отличия договора транспортной экспедиции от договора перевозки

Кроме того, подлежат возмещению: оплата за перевозку, таможенные сборы и пошлины, а также прочие расходы, связанные с перевозкой груза, полностью в случае потери всего груза и пропорционально размеру ущерба при частичной потере. Другие убытки возмещению не подлежат. В случае просрочки с доставкой и, если полномочное по договору лицо докажет, что просрочка нанесла ущерб, Перевозчик обязан возместить ущерб, который не может превышать платы за перевозку. Более значительное по размеру возмещение может быть потребовано с Перевозчика только в том случае, если была сделана декларация о стоимости груза или декларация о дополнительной ценности груза при доставке. Предмет договора 1. По настоящему договору Перевозчик обязуется за вознаграждение осуществить для Грузоотправителя перевозку груза в объеме, в сроки и по маршруту, указанным в международной товарно-транспортной накладной, являющейся неотъемлемой частью настоящего договора. Стоимость груза определяется на основании биржевой котировки или, за отсутствием таковой, на основании текущей рыночной цены, или же, при отсутствии и той и другой, на основании обычной стоимости товара такого же рода и качества.

Пример трансграничного договора автомобильной перевозки

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу получателю , а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату п. В отличие от договора перевозки, экспедитор сторона договора транспортной экспедиции не принимает на себя обязанность по доставке груза в пункт назначения и выдаче его получателю. Он обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента — грузоотправителя или грузополучателя выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, например, организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, заключить от имени клиента или от своего имени договор договоры перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также исполнить другие обязанности, связанные с перевозкой. Кроме того, договор транспортной экспедиции может быть заключен не только с грузоотправителем, но и с грузополучателем п.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 7.2. Перевозка грузов

Договор транспортной экспедиции служит для исполнения экспедитором своих обязанностей по обеспечению перевозки грузов и заключается, как правило, для оказания комплекса услуг в отношении перевозимого груза. При этом экспедитор может заключать договор перевозки грузов от своего имени или от имени клиента. Это обстоятельство, а также указание в ст. Некоторые специалисты относят данный договор к смешанным договорам, содержащим элементы посреднического договора комиссия, поручение, агентирование в зависимости от модели договора и договора оказания услуг. Однако квалификация договора транспортной экспедиции в качестве посреднического в силу положений налогового законодательства, в частности, ст. Так, в Письме Минфина России от При этом суммы авансовых платежей, полученные в счет предстоящего выполнения услуг в рамках вышеуказанного договора, включаются в налоговую базу по НДС только в части платежей, соответствующих размеру данного вознаграждения.

Договор транспортной экспедиции: как избежать проблем с ндс

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу получателю , а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату п. В отличие от договора перевозки, экспедитор сторона договора транспортной экспедиции не принимает на себя обязанность по доставке груза в пункт назначения и выдаче его получателю. Он обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента — грузоотправителя или грузополучателя выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, например, организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, заключить от имени клиента или от своего имени договор договоры перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также исполнить другие обязанности, связанные с перевозкой. Кроме того, договор транспортной экспедиции может быть заключен не только с грузоотправителем, но и с грузополучателем п.

Договор на оказание транспортных услуг подписывается в обязательном порядке. Он регламентирует сроки, порядок выполнения обязательств между перевозчиком и заказчиком. Договора безвозмездного оказания услуг редко встречают в быту современных россиян. В эпоху капитализма охотнее подписываются соглашения возмездного характера. То же самое касается транспортных перевозок. Осуществление перевозок — услуга, спрос на которую возрастает с каждым годом. Законодатели определяют данный вид хозяйственной деятельности как изменение местонахождения груза по совместному соглашению клиента и перевозчика. В результате изменяется качество объекта, а не его состав. Например, мандарины в Сибири можно продать по большей цене, чем в местах, где их культивируют. Классификация грузовых перевозок позволяет отделить грузопотоки от пассажирского сообщения.

Договор транспортной экспедиции

Договор транспортной экспедиции относится к числу вспомогательных договоров, связанных с оказанием транспортных услуг при перевозке грузов. Смысл его состоит в том, чтобы освободить грузоотправителей и грузополучателей от несвойственных им операций, связанных с отправкой, перевозкой и получением грузов, таких как: определение оптимального варианта способа перевозки, оформление заказов и заявок на подачу транспортных средств под погрузку, оплата провозных платежей, обеспечение отправки груза, сопровождение его в пути следования, перевалочные операции при смешанных перевозках, получение груза и доставка его на склад получателя и др. Экспедитор может также взять на себя упаковку груза, его маркировку, проверку состояния упаковки и маркировки, складирование, совершение других операций с грузом. Таким образом, договор транспортной экспедиции — это один из видов транспортного договора, предназначение которого состоит в том, чтобы способствовать выполнению основного транспортного договора — договора перевозки грузов. Сам по себе договор транспортной экспедиции лишен какого-либо юридического смысла, если он не направлен на оказание дополнительных услуг клиентуре транспортных организаций, не имеющей, как правило, собственных транспортных средств. Правовое регулирование договора транспортной экспедиции. Общие нормы о транспортной экспедиции содержатся в главе 41 ГК РФ. Гражданский кодекс предусматривает принятие закона о транспортно-экспедиционной деятельности п. Такой закон был принят в г. Транспортные уставы и кодексы также содержат нормы, регулирующие отношения, возникающие из договора транспортной экспедиции например, ст.

Договор хранения нефтепродуктов, образец

Из предложенного перечня на усмотрение сторон настоящего Договора необходимо выбрать наиболее подходящий вариант того вида транспорта, который будет использован для транспортировки груза. Если транспортировка груза будет проводиться несколькими видами транспорта на разных отрезках пути следования к пункту назначения, необходимо выбрать опцию "смешанный вид перевозки использование нескольких видов транспорта ". Для целей данного Договора таким лицом является Клиент. Экспедитор имеет право от собственного имени заключать соответствующие договора перевозки согласованными видами транспорта с Перевозчиками. Заполнение бланка "Поручение экспедитору" возлагается на Клиента. Термин "Стоимость" является сборным понятием и включает в себя Стоимость основных услуг и Стоимость дополнительных услуг. Статьи 3 Договора.

Транспортная экспедиция договор как согласуют цену

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу получателю , а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату п. В отличие от договора перевозки, экспедитор сторона договора транспортной экспедиции не принимает на себя обязанность по доставке груза в пункт назначения и выдаче его получателю.

Подпишитесь на год за руб. Активировать демодоступ.

Договор ответственного хранения Образец договора ответственного хранения без права реализации. Обратите внимание на договор ДСХ с правом реализации. Предметом настоящего Договора является, принятие и хранение на складе, принадлежащем Хранителю, товара на условиях определенных в настоящем договоре, далее по тексту Товар. Хранение товаров осуществляется Хранителем в охраняемом помещении, находящемся по адресу:.

Предлагаем Вам для заполнения и скачивания образец договора транспортной экспедиции , с приложениями к нему: поручение на оказание транспортно-экспедиционных услуг и акт сдачи-приемки оказанных транспортно-экспедиционных услуг. Все документы по договору транспортной экспедиции созданы нашей командой юристов с учетом законодательных требований Республики Беларусь и подходит для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. По договору транспортной экспедиции одна сторона экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны клиента - грузоотправителя или грузополучателя выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Транспортно-экспедиционные услуги - это услуги, связанные с организацией и или обеспечением перевозки груза одним или несколькими видами транспорта, полный перечень таких услуг содержится в нашем договоре.