Подписавшись на вакансии вы будете в числе первых узнавать о новых предложениях работы по текущему поисковому запросу. Войти Регистрация. Сбросить фильтры. Что ищем:. Зарплата от:.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Содержание:
Должностные инструкции для фирмы такси
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КУПИЛ БРОШЕННЫЙ ГАРАЖ - А ТАМ...Хотите узнать, когда окупится бизнес и сколько реально вы сможете заработать? Бесплатное приложение "Бизнес-расчеты" уже помогло сэкономить миллионы. Проведение тренингов с психологическими картами. Обучение работе "под ключ". Все что необходимо для открытия собственного Психологического Салона. Тренд года. Интеллектуальный бизнес в сфере развлечений. Минимальные вложения. Никаких дополнительных отчислений и платежей.
Обучение под ключ. Пройдя эту игру всего один раз, ты научишься создавать идеи жизнеспособного бизнеса с нуля. Первая категория отличается отсутствием коллективности и активной коммуникации, обслуживает свою технику самостоятельно, либо с помощью знакомых универсальных механиков. Вторая категория — это в определенной степени социальное явление.
Неважно, какого типа мотоцикл приобретает представитель этой категории — спортбайк, турер, кросс или эндуро, - с покупкой первого мотоцикла он становится членом закрытого клуба мотофанатов. Это предполагает и активное общение в рамках своей тусовки, и совместные выезды по городу и стране. А еще — пристальное внимание к состоянию своего мотоцикла. Несмотря на растущую популярность и объем рынка мотосредств к которым можно отнести как мотоциклы, так и квадроциклы , станций по их обслуживанию и ремонту не так много и в Москве, а уж в регионах и того меньше.
Как правило, на город-миллионник приходится в среднем с десяток более или менее серьезных сервисов. Разные источники приводят различные цифры относительно общего количества мототранспорта в нашей стране. Эти цифры позволяют сделать вывод о том, что рынок обслуживания мототранспорта все еще достаточно свободен и отличается низким уровнем конкуренции. К этому следует прибавить и еще несколько немаловажных факторов.
Количество мотолюбителей в стране растет; растет и интерес к квадроциклам. Для средних и крупных городов мотоцикл — это в первую очередь хобби или же отражение статуса, стиля жизни. Стоимость таких мотоциклов, как правило, выше стоимости средней иномарки. Соответственно, на обслуживание и ремонт своих стальных любимцев владельцы готовы тратить немалые деньги.
Итак, с востребованностью данного вида услуг мы разобрались. Осталось понять, насколько интересен такой бизнес с точки зрения инвестора. Для начала расходная часть. Нам потребуются: помещение, оборудование и ручной инструмент, расходные материалы, несколько пар умелых рук и реклама. Ну и расходы на регистрацию бизнеса, куда же без них.
В этой статье мы не будем рассматривать салон премиум-уровня с рецепцией и администратором, залом ожидания и прочими прелестями. Ограничимся сервисом начального уровня и средней ценовой категории — простым и понятным для каждого мотоциклиста. Для сервиса на два бокса со всеми дополнительными помещениями вполне достаточно будет площади в кв. При средней стоимости аренды за квадратный метр в руб. К этой сумме стоит добавить расходы на обстановку комнаты отдыха персонала и комнаты ожидания для клиентов: минимум простой, но комфортной мебели, небольшой телевизор, кофе-машина или вендинговый аппарат обойдутся в тыс.
Требования СЭС к помещению достаточно просты. Запрещается размещение сервиса в жилых и общественных зданиях. Необходимы водопровод и канализация. Наличие приточно-вытяжной вентиляции с механическим побуждением, а также системы отопления. Отделка стен и полов с использованием влаго- и маслобензостойких материалов. Наличие душа, санузла. И, кроме того, обязательное согласование проектной документации на размещение и технологические процессы с Госсанэпидемнадзором.
К счастью, на рынке недвижимости сейчас присутствует большое количество объектов уже оснащенных под автосервисы которые по требованиям идентичны мотосервисам , с уже имеющейся разрешительной документацией. Масштабнее вопрос с инструментом и оборудованием. Здесь будем исходить, собственно, из номенклатуры планируемых услуг. Примерный набор выглядит так:. Если мы хотим заниматься мелким ремонтом после аварий — стоит задуматься о покупке сварочного полуавтомата. Отдельного внимания заслуживает верстак.
Сегодня существует огромное количество производителей и поставщиков модульных систем, которые позволяют собрать рабочее пространство практически любой конфигурации. К тому же, значительную часть его стоимости составляет наполнение ящиков: здесь можно заказать абсолютно любой набор профессионального ручного инструмента. В таблице приведена стоимость верстака с двумя различными комплектами. Обучение работе с оборудованием, как правило, производит дилер или непосредственный представитель компании-производителя.
Также необходим запас расходных материалов примерно на 70 — тыс. Зарабатывать на расходниках или использовать их по закупочной стоимости — вопрос сугубо индивидуальный. Как говорится, мелочь, а приятно. Но ни в коем случае не следует и жадничать. Чрезмерное завышение стоимости приведет прямиком в черные списки всех местных мотоклубов. Следующий вопрос — персонал. И вопрос этот стоит достаточно остро. В нашей стране не так много учебных заведений, специализирующихся на мототранспорте.
Поэтому владельцы мотосервисов выбирают как правило из двух вариантов: механики широкого профиля, которых воспитывают уже непосредственно на своей станции под себя, либо мотоциклисты-самоучки, проявляющие в работе на сервисе свой мотоэнтузиазм. И первый, и второй случаи имеют свои значительные минусы, к которым необходимо быть готовым. Механики широкого профиля не всегда владеют спецификой моторемонта, на их обучение требуются силы и время, а главное — наличие уже сформировавшихся специалистов.
Мотоциклисты же активно работают в несезонное время; с началом сезона следует быть готовым к простоям из-за клубных выездов, пробегов и прочих уважительных причин. Ну и не забудем учесть фактор травмоопасности — по статистике мотоциклист падает за сезон как минимум один раз. Неудачно упавший механик застопорит работу сервиса на неделю-две в лучшем случае.
Еще один важный нюанс при подборе персонала, который к тому же влияет и на рекламу нашего сервиса. Как мы говорили ранее, настоящий мотоциклист не отдаст свою машину в чьи попало руки; владелец мотоцикла предпочитает побеседовать с тем, кому он доверяет свой транспорт. Клиентура мотосервиса наживается годами безупречной работы. Или, как вариант, хороший механик приводит с собой своих клиентов. Вот еще одна причина уделить особенное внимание работникам.
Для станции на два бокса достаточно трех механиков и одного мастера, распределяющего нагрузку и присматривающего за качеством. Оклад мастера обычно процентов на 20 больше. Переходим к рекламе. Конечно же, мы хотим, чтобы о нас знали все. Как говорилось выше, владельцы мотоциклов — особая каста, активно коммуницирующая в своих пределах.
На это напрямую влияет квалификация вашего персонала, широта предлагаемых услуг и их стоимость. Все же на этапе рождения вашего бизнеса необходимо обозначить свое присутствие на рынке данного вида услуг. О выборе организационно-правовой формы сказано в других статьях уже немало, поэтому не будем на этом останавливаться. Подведем предварительный итог. В таблице ниже приведены все расходы, как единоразовые, так и ежемесячные.
Переходим к приятной части расчетов — к прибыли. Мотоцикл — не автомобиль. Комфортно ездить на нем можно далеко не круглый год, поэтому важно учитывать фактор сезонности. Несмотря на всю мудрость нашего народа, телегу зимой мало кто готовит, так что о начале сезона в среднем по стране можно говорить в марте-апреле, а об окончании — в октябре-ноябре. Итого получаем сезон длительностью 8 месяцев. Стоимость услуг мотосервиса относительно невысока. Так, например, замена масла в двигателе и масляного фильтра обойдется в рублей, замена звезд — от рублей, чистка и синхронизация карбюраторов — от рублей.
Стоимость нормочаса составляет в среднем рублей. Целесообразно установить шестидневный график работы сервиса с часовым рабочим днем. В дальнейшем, при увеличении загрузки будет увеличиваться и выручка. С учетом снижения потребления электроэнергии и воды в низкий сезон, отсутствия необходимости обслуживания оборудования и т. В год за содержание сервиса придется выложить 2,3 млн. При этом, мотосервис — это бизнес, который позволяет максимально сблизить зарабатывание денег и хобби.
Едва ли кто-то из владельцев существующих мотосервисов пришел в этот бизнес без любви к двухколесному стальному другу. Но хобби бизнесу не помеха, и, как и в любом другом виде предпринимательства, после правильного старта возможности развития ограничены только амбициями владельца и его желанием зарабатывать. Учитывая пока что имеющийся на рынке мотоциклетного сервиса простор и относительно невысокий порог вхождения, можно считать это направление весьма и весьма перспективным.
А главное, помните — репутацию сложно заработать и очень легко потерять. Все материалы по тегу: мотосервис.
Подписавшись на вакансии вы будете в числе первых узнавать о новых предложениях работы по текущему поисковому запросу. Войти Регистрация. Сбросить фильтры. Что ищем:. Зарплата от:. За период:.
Работа: Механик-наладчик, вакансии в Оренбурге
Мнение администрации форума может не совпадать с мнением участников форума. Администрация форума не несет ответственности за сообщения, размещаемые участниками форума. Работа чата временно приостановлена! Опубликован новый номер журнала "Кадровик-практик" за октябрь года. Успейте заказать комплект из любых 3 журналов регистрации всего за рублей!
начальник-транспортного-отдела
В основном весь коллектив в АСТ молодой, все с большими амбициями, нацеленные на результат. Руководство постоянно проводит мероприятия на сплочение коллектива и повышение рабочей мотивации. Новый склад во Внуково — это круть!!! Оценка компании:. Помогают в трудоустройстве Все четко и по существу Никакого обмана Отвечают на все вопросы грамотно и оперативно Помогают на всех этапах трудоустройства и релокации в регион работодателя.
Разместить вакансию Добавить работодателя Составить резюме. Пароль Забыли пароль? Пароль еще раз. Вход в личный кабинет Регистрация. Работа в сфере управления проектами в Санкт-Петербурге. Ленинградская область, Гатчина. Софийская улица, Клинский проспект,
Бизнес план автосервиса: пример с расчетами
Подписавшись на вакансии вы будете в числе первых узнавать о новых предложениях работы по текущему поисковому запросу. Войти Регистрация. Сбросить фильтры. Что ищем:.
По статистике, сегодня каждая пятая семья имеет автомобиль. А он рано или поздно ломается. Не каждый может найти и устранить поломку, на помощь в таком случае может прийти только автосервис. Из этого можно сделать соответствующий вывод — пока существует транспортное средство, необходимость в автомобильных сервисах будет всегда. Автосервис — это сфера услуг, оказанная одним человеком или группой лиц другому автолюбителю в отношении транспортного средства. Перед любым начинающим бизнесменом всегда встаёт дилемма: какому характеру услуг отдать предпочтение, какой тип машин предпочесть, как правильно составить проект бизнеса? Об этом стоит поговорить подробнее. Расположение пунктов не случайно: чем ниже, тем больше затраты на открытие, однако и окупаемость с прибылью соответствующая. Ещё важно решить, какого производителя транспортное средство будет в приоритете — иностранное или русское. Риторический вопрос о том, какое авто лучше и какое из них ломается быстрее — остаётся уже много лет таковым.
инженер-механик
Не ищите работу, пусть она ищет вас Создать резюме. Главный механик. В закладки. Старший-механик по ремонту дорожно-строительной техники JCB. Требования к кандидатам Образование техническое, от Водитель такси. Выплаты происходят после каждого заказа Вывод средств Механик по ремонту спецтехники Caterpillar с функциями слесаря.
Такси Шоколад, ООО
С каждым днем число автомобилистов неуклонно растет как в крупных городах, так и в небольших поселениях. Многие из них — это занятые люди, которые не любят тратить свободное время на самостоятельный ремонт машины, даже если он просто необходим. По этой причине многие водители готовы заплатить любые деньги за сервисное обслуживание автомобиля. Так почему на этом не заработать? Как открыть автосервис с нуля? Бизнес-план какого формата нужно использовать? Идея открытия СТО очень актуальна и перспективна, если правильно расставить приоритеты при ее осуществлении. Для этого лучше всего использовать бизнес-план автосервиса с расчетами, который мы сегодня и рассмотрим.
В идеале на должности специалиста ответственного за БДД, контролера и диспетчера в организации должны быть назначены отдельные штатные сотрудники. Но как быть тем компаниям, у которых небольшой автопарк и для которых слишком накладно содержать еще нескольких сотрудников?
Примерно может получиться так:. Это бред.
Автомобили, проходящие через контрольный пункт и требующие по заявке водителя осмотра контролером или диагностики, текущего ремонта, с соответствующей отметкой в листке учета направляются на уборочно-мо-ечные посты и далее в зону ремонта для устранения неисправностей. После устранения неисправностей с соответствующей отметкой в листке учета водитель-перегонщик ставит автомобиль на стоянку. В зону ремонта автомобили также могут поступать из зоны обслуживания при обнаружении неисправностей, требующих текущего ремонта, а также при возврате с линии в лУчае неисправностей, вызывающих необходимость в текущем ремонте. Внимание Опыт работы:от 3 лет hh.
Подписавшись на вакансии вы будете в числе первых узнавать о новых предложениях работы по текущему поисковому запросу. Войти Регистрация. Сбросить фильтры. Что ищем:.
