Можно ли ездить на Новой зимней липучке летом

Можно ли ездить на зимней резине летом? В принципе, думают многие, можно, только очень осторожно: автомобиль к асфальту не прилипнет, даже если зимние шины — липучки, без шипов. Это широко распространенное заблуждение опасно как для водителей, так и для пешеходов. Летом на зимних шинах ездить нельзя по следующим причинам:.

Содержание:

• Зимой на летней резине: какие требования и штраф?
• Можно ли летом ездить на зимней резине?
• Можно ли ездить летом на шипованной резине? Правовые нормы и советы водителей
• Летом На Зимней Резине Без Шипов
• Можно Ли Летом Ездить На Липучке
• Опасно ли ездить летом на зимних покрышках. Можно ли ездить летом на зимних колесах
• Можно ли ездить на липучке летом?

Зимой на летней резине: какие требования и штраф?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Можно ли ездить летом на зимних шинах? Главная дорога

Адрес: Столица Сибири Сообщений 46, Записей в дневнике 3. Можно ли ездить на зимней резине летом? То, о чем нужно знать. В принципе, думают многие, можно, только очень осторожно: автомобиль к асфальту не прилипнет, даже если зимние шины — липучки, без шипов. Это широко распространенное заблуждение опасно как для водителей, так и для пешеходов. Летом на зимних шинах ездить нельзя по следующим причинам:.

Закон этого не запрещает. В г. Причина вполне объективная: разнообразие климатических условий России. Россказни о якобы штрафе в рублей за шины не по сезону — не более чем досужие вымыслы, или розыгрыши для простаков. На конец — г. По слухам, штрафы предполагаются до руб. Но текст закона пока не опубликован, а слухи есть слухи. Действовать на дорогах будет то, что примет Дума.

Но это предупредительный знак. Его отсутствие не является технической неисправностью, и штрафовать за его отсутствие по ст. Ну, а как объяснять такие вещи стражам порядка на дорогах — предмет особого разговора. Итак, летом по закону можно ездить даже на шипах. Которые, разумеется, еще до конца сезона либо повылетают, либо сотрутся, и шины станут не летними и не зимними, а просто непригодными для использования. А износ дороги от шипов в конечном итоге оплатите все вы, уважаемый налогоплательщик.

Более о шипах летом говорить нет смысла. На универсальных шинах всесезонках можно ездить круглый год в местах со среднеевропейским климатом, на который они и рассчитаны. Увеличения аварийности из-за универсальных шин статистика не отмечает. Но всесезонки, как известно, дороже, а изнашиваются быстрее сезонных шин. Зимние шины отличаются от летних не только свойствами резины, рисунком протектора, глубиной канавок.

Все это лишь обеспечивает иной характер взаимодействия шины с дорогой ради главной цели — надежного сцепления с покрытием при минимальном сопротивлении качению. Использование шины не по сезону проявляется в нескольких факторах. Зимняя резина в жару размягчается, сопротивление качению увеличивается, от этого шина еще больше нагревается и размякает. Получается порочный круг. А если это случилось на скорости? В плотном потоке транспорта? При умеренных температурах дело обстоит ничуть не лучше.

Роботы не помогают, только ухудшают устойчивость на дороге. Тормозной путь увеличивается примерно на две длины корпуса машины. А теперь представим себе, что упаси вас боже от этого перед вами, еще весной, внезапно выскочил на дорогу пешеход. Повыражались да и разошлись. С соответствующими последствиями для водителя, и безо всяких смягчающих обстоятельств. Зимней шине, чтобы как следует зацепиться за асфальт, почти всегда приходится выдавливать из пятна контакта, вбирать в себя и стряхивать при обороте снежуру смесь раздавленных снежинок с талой водой.

Вода вообще аномальная жидкость, а в талой воде долго сохраняются клатраты — наночастицы льда, всего из нескольких сотен или тысяч сцепленных между собой молекул. В некотором роде принцип работы зимней шины напоминает морского ежа с его щипчиками-педицелляриями. Но откуда берется дополнительное усилие? Только от мотора, а ему для этого нужен бензин или солярка.

Для примера: представьте себе пинцет из мягкого железа. Трудно им работать или легко? Вопрос риторический. А вдруг просто не оказалось денег на своевременную замену? Если ездить осторожно и не часто, можно ли ездить на зимней нешипованной резине летом? Ну, из-за поездок на дачу в выходные, не облысеют же шины совсем? Чуть более скажем, из-за мелкого камешка затронутое износом место дает своего рода крест напряжений на протекторе.

Такая езда, разумеется, не идет на пользу подвеске и ходовой части. Когда одумавшийся, наконец, владелец все-таки меняет шины, обнаруживаются разнообразные дефекты, а счет СТО оказывается куда внушительнее неразумной экономии. По большому счету, оставив на лето зимние шины, вы сами себя оштрафуете более, чем самый алчный гаишник.

И, возможно, штраф будет выражаться не денежной суммой, а жизнью, здоровьем и свободой. Всесезонные шины всесезонка - широкое и неоднозначное понятие, в которое входит как по-настоящему всесезонные шины, так и летние шины с глубоким рисунком протектора, позволяющим ездить по глубокому снегу. В обоих случаях - это твердая резина, которую крайне не рекомендуется эксплуатировать в гололед и при температуре ниже -7 градусов. Исключение составляют почти все модели китайских шин, для большинства из которых градусов - это предел, после которого они становятся твердыми, как пластик, совершенно теряют сцепление с дорогой, и ситуацию не спасают даже шипы.

Всесезонные автошины не рекомендуется эксплуатировать в гололед и при температуре воздуха ниже -7 градусов. На морозе такая резина становится очень твердой, как пластик и не обеспечивает должного сцепления с дорогой. Всесезонные автошины удобны, например в в мягком климате юга Германии, где нет необходимости переобуваться 2 раза в год и можно ездить на такой резине не опасаясь за безопасность движения.

В любом случае всегда предпочтительно приобретать мягкую зимнюю и твердую летнюю резину отдельно: они дадут больший комфорт и сцепление, чем всесезонные шины. В Сибири этот знак смысла не имеет. На мягких зимних шинах на нешипованной липучке можно ездить и летом - особенно, если зимний слой проектора уже стерся - тогда резина не годится для зимы, но вполне может использоваться как летняя. Некоторые производители, в частности Йокогама, пишут об этом в своих инструкциях по эксплуатации шин.

Вот скоро переобуваться на летнюю резину, и думаю, надо ли. Если абсолютно понятно, чем летние шины опасны зимой, то трудно понять логику наоборот. Чем опасны летом зимние шины? Не хочу повторять мифы о худшей управляемости, торможении, повышенном износе - все они придуманы для удвоения продаж. У меня друг уже третий комплект зимней резины сменил на мерсе, ездит круглый год и не нарадуется, тысяч на 80 хватает, ни в чем не видит разницы с сезонной резиной.

Зато я как дурак дважды в год маюсь в очередях, в межсезонье все равно грызу шипами сухой асфальт, а летними мешу снег, не говоря уже о тех 40 рублях, которые отвалил за комплект зимней резины с дисками. Друг откатал комплект, купил новый, резина у него часто обновляется, всегда свежая, в отличие от моей кондовой. И в гараже место не занимает. Вот и думаю, может хватит быть дураком, купить зимнюю резину, можно с солидным запасом по грузоподъемности, чтобы была пожестче и меньше проминалась, И:ai: кататься круглый год.

Главная Обратная связь. Свечи Для Форд Фокус 2 1 8 Форум

Все знают, чем опасна летняя резина вне зависимости — лысая или новая резина в поездке по зимней дороге. Вождение автомобиля с летней резиной в зимний период крайне нежелательно и опасно ввиду твердости покрышки и недостаточной глубины протектора. А как обстоят дела с вождением в летний период? Среди обладателей зимней резины с липучками распространено заблуждение, что менять не нужно, если шина не лысая. Липучки не будут прилипать к дорожному покрытию. Даже осторожная поездка на близкое расстояние имеет ряд негативных последствий: большой риск опасности в экстренной ситуации, сильный износ, трудности с управлением автомобиля.

Можно ли летом ездить на зимней резине?

Обоснования далее. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:. Несмотря на то, что в ПДД прямо не запрещено водителям передвигаться в летние месяцы на машине, оборудованной зимними покрышками, это не значит, что указанное действие разрешено.

Можно ли ездить летом на шипованной резине? Правовые нормы и советы водителей

Однако не все понимают, насколько разной может быть резина, в зависимости от сезона, для которого она предназначена. А иногда может возникнуть ситуация, когда водителю придется ехать по летней дороге на зимней резине. Сегодняшняя статья расскажет, можно ли ездить на зимних шинах летом и чем это грозит для автомобилиста. Правила сезонной замены покрышек регулирует Технический регламент Таможенного Союза. Именно этим документом предусматривается обязательное использование зимней резины в течение 3 месяцев — декабрь, январь, февраль. Летние колеса должны быть установлены на период с июня по август. В межсезонье эти правила не действуют, а значит, езда на зимней резине разрешена.

Но давайте обо всём по порядку! Нет, это запрещено. Такой запрет регулирует Технический регламент Таможенного союза в своём пункте 5. При этом, этот нормативный акт чётко регламентирует зимние месяцы и летние. При этом, данные месяцы могут отличаться, если какой-либо регион России установит свои правила, что вполне логично; и только в сторону увеличения, что Ведь в том же Краснодарском крае зимние шины могут вообще не потребоваться. Но увы, таков закон! Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения, в летний период июнь, июль, август. Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами , удовлетворяющими требованиям пункта 5.

Летом На Зимней Резине Без Шипов

Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период июнь, июль, август. Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5. Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства. Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

Различное время года требует всевозможных качеств от автомобильной шины. Многие автомобилисты идут на хитрость и приобретают на колёса всесезонную резину. Но можно ли кататься зимой на всесезонной шине? Рассмотрим этот вопрос с точки зрения как правил, так и безопасности для водителя. Для чего нужны зимние и летние шины? Замена летней шины на зимнюю продиктована банальной физикой: чем ниже температура, тем более жёстким становится каучук. Вследствие этого происходит худшее сцепление с дорогой и возрастает опасность ДТП. Для этого и существует два типа шин: Летние — за счёт жёсткости и ассиметричного рисунка на протекторе обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой вне зависимости от скорости автомобиля. Зимние — за счёт мягкости продолжают выполнять амортизирующие функции даже в сильный мороз.

Можно Ли Летом Ездить На Липучке

Многие водители, особенно неопытные, часто забывают либо же просто не успевают поменять сезонную резину на своём авто. Общеизвестно, что летняя резина зимой делает авто менее управляемым из-за маленькой глубины протектора и твёрдости покрышки. Чем же опасно использование зимней резины летом? Сплав зимней резины по своей структуре является более мягким, чем летней и это грозит следующими последствиями:. До года Закон не предусматривал штрафов за езду на зимней резине летом, хотя попытки его введения были ещё в году. В был принят Технический регламент Таможенного союза, по которому с начала года вводится штраф за вождение авто на несезонных покрышках. То есть езда на любой резине осенью или весной нарушением не считается. В положении также указывается, что правила использования сезонных покрышек могут быть откорректированы согласно погодным условиям каждого региона.

Опасно ли ездить летом на зимних покрышках. Можно ли ездить летом на зимних колесах

Правила техобслуживания автомобиля предполагают смену шин на колесах в соответствии с текущим сезоном. Данное требование обусловлено множеством факторов, связанных с безопасностью на дороге. Тем не менее в летнее время встретить машину, оснащенную зимней резиной, не составит труда. Рациональных мотивов для такого решения немного, и в большинстве случаев водители пытаются таким образом избавить себя от лишних хлопот с обновлением колес. Однако вопрос о том, можно ли ездить летом на зимней резине, требует серьезного осмысления. При глубоком анализе такого подхода к эксплуатации транспортного средства всплывают не только аспекты безопасности, но и правовые нюансы, а также вопросы финансовой целесообразности. Но обо всем по порядку.

Можно ли ездить на липучке летом?

Теперь его наличие носит лишь рекомендательный характер и не наказывается штрафами. Ниже приведена статья до изменений 8. Недавно был ратифицирован и вступил в силу такой важный для автолюбителей документ, как Технический регламент Таможенного союза, а с 01 января года, изменения коснулись ПДД.

Комфортная и безопасная эксплуатация транспортного средства зависит от подготовки колес к сезонным изменениям дорожного покрытия. Раскаленный сухой асфальт требует от шин определенных характеристик, позволяющих водителю уверенно держать автомобиль на дороге. Некоторые автолюбители сомневаются в целесообразности приобретения недешевых шин, соответствующих сезону.

Стран, где автомобильные шины четко подразделяются на зимние и летние во всем мире очень немного. В основном, это страны с резко континентальным климатом, в котором преобладают теплые летние месяцы и холодные зимы. Для повышения управляемости автомобилем в холодное время года используются соответствующие сезону покрышки, отличающиеся от летних не только рисунком протектора, но также и структурой и мягкостью резины. После окончания заморозков зимние шины необходимо сменить на летние.

Большинство водителей до сих пор спорит о том, можно ли ездить на липучке летом? Данная тема очень актуальна, поскольку от резины зависит безопасность всех участников дорожного движения. Чтобы разобраться в данном вопросе следует изучить законодательную, а также и техническую часть зимней резины.